【走りのバランスは911より上】ポルシェボクスター/ケイマンを紹介

年収300円のフジシマです。ポルシェ911に乗っています。

ポルシェの「走り」が体感できるモデルは911だけではありません。911の弟分のボクスター/ケイマンという車種が存在します。

これからポルシェの中古車を探すにあたって

↑こんな方々にはボクスター/ケイマンの方がおすすめです。

でも911に憧れがあるのに妥協する気持ちを持ってケイマン/ボクスターを買うのはあまりお勧めしません。911の乗り味は911にしかないからです。

という方はボクスター/ケイマンを本格的に検討してもよいでしょう。

しかし、妥協する気持ちはだけは後悔を生みます。

妥協する気持ちがあるならお金をためて911を買いましょう。お兄さんとの約束です。

ポルシェ・ボクスター

ボクスターは1997年式として初代(986型)が登場しました。

ポルシェ914以来のMRの2シーターとして登場しました。

屋根が幌製のソフトトップであることが特徴です。

当時は経営効率化を狙いフロント周りが911と共通のパーツで仕立てられました。

それが販売面で成功を収めたことにより以降のボクスター/ケイマンにも伝統として受け継がれていきます。

ポルシェ・ケイマン

ケイマンとしての初代モデルである987ケイマンは987ボクスター販売開始から1年後に派生モデルとして登場しました。

ボクスターとの違いは非可動式のハードトップであることです。

それにより、エンジン上部の空間も収納スペースとして活用できます。

また、フロントバンパーの基本的な見た目はボクスターと同じですががモデルによっては小変更されている場合もあります。

ポルシェ・ボクスター/ケイマンのモデル名

ボクスター・ケイマンのモデル名は

となっています。

「98〇」という数字の「98」はボクスター/ケイマンを表し「〇」の数字がモデルを表しています。

「〇」の中に入る数字は同時期に販売される911に準じた数字が入ります。

「996→986」、「997→987」、「991→981」、「992→982」といった感じです。

ポルシェのモデル名は数字ばっかりで覚えにくいと思いますがこれなら911のモデル名がわかっていればボクスター/ケイマンも覚えられると思いませんか。あ、まだ難しそう…。そうですか。

986 987 981 982ボクスター/ケイマンの相場感

気になる相場感を紹介します。あくまでも記事執筆時点ということでお願いします。

986：ボクスター

986ボクスターは初代モデルなので年式としては古いです。

しかし、10万キロを超えていない比較的良い状態のものが200万円ほどで狙えます。

しかも200万円でMTも選べます。

上位グレードのボクスターSのMTも距離によって販売価格に差はありますが190〜290万円ほどで狙えます。

986ボクスターはクラシックな雰囲気と手頃な価格が魅力です。

ティプトロニック搭載車はさらにリーズナブルです。

987：ボクスター/ケイマン

987ボクスターは8万キロ前後のティプトロニックが220万円から狙えます。

MTは最低250万円からですが300〜350万円の販売車両が多いようです。

それでも911よりはお手頃なことには変わりがありません。

987ボクスターSティプトロニックは250万円から。

後期モデルになるとPDKが登場しますがPDKモデルの中古販売価格は400万円ほどです。

987ケイマンもボクスターと似たような相場ですが販売価格の差がボクスターほど開いていないようです。

987ボクスターS/ケイマンSは最高出力がそれぞれ280/295馬力(前期)、295/320馬力(中期)、310/325馬力(後期)というパワフルさも魅力です。

981：ボクスター/ケイマン

981は約420万円からスタートします。

500万円以内でも選べますがエンジン強化版の「S」は10万キロ以上の比較的走行距離多めしか選べません。

「S」の上限は700万円代なのでここまでくると911の997後期も余裕をもって選べますね。

年式的には981の方が新しいので迷うところです。

981ボクスター/ケイマンあたりになってくると現代的な見た目で年式を感じさせることはないでしょう。

982：718ボクスター/ケイマン

982は700万円スタートです。

丸目の911よりも現代的な見た目で911と比べてもこちらの方がカッコいいと思う方も多いと思います、この価格帯まで来ると貧乏人の入り込む余地はないので私から語ることはありません。

718という数字はポルシェの昔のクルマにちなんだ「車名」です。

型番としては「982」となります。ややこしや。

そのため、グーネットやカーセンサーでは「ボクスター」や「718ボクスター」などと車種として分かれているので気を付けましょう。

まとめ：【911の弟分】ボクスターとケイマンについて

986,987は予算300万円ほどでも十分に楽しめるモデルが選べます。

911と比較しても楽しさは遜色ありません。

むしろ、重量バランスの良さと比較的軽量なボディのおかげでその一体感は911以上です。

981,982は充実した装備とスタイリッシュな見た目、高年式な事もあり中古車と言えども高価格帯となっています。

さらにGTSやGT4などいった911の走行性能を凌駕するモデルも登場します。

それらのことを踏まえて981,982は2台目以降のボクスター/ケイマンとしておすすめでしょう。

986,987は価格的にもガンガン走って楽しむ事も出来ます。

低価格でポルシェのスポーツモデルをお探しの方は911に拘らず探して見るのもいかがでしょうか。

ボクスター/ケイマンは「素」と「S」のモデルの違いが911シリーズよりもわかりにくいのでこの辺りは別途まとめていきたいと思います。

では。