Uncategorized

ポルシェは消耗品の交換が高額になりがちです。タイヤやオイルなど、定期的な交換が推奨されているパーツでもなかなかなお値段が掛かってしまいます。今回はその中でもクルマの走りに直結する「タイヤ」について書きます。ポルシェに見合うようなタイヤは高額なものが多いですが銘柄を吟味すれば安くても満足できる性能をもつものを選ぶことも可能です。

ポルシェが汚れたときの手入れをどのよう道具を用いてすればわからない方がいらっしゃると思います。初めに結論を言っておくとポルシェの洗車でも普通のクルマに使えるものを使って普通に洗車すればいいです。今回は実際にポルシェ997乗りの私が洗車に使っているおすすめのグッズを紹介していきます。

比較的お手頃なポルシェ911として当ブログで取り上げている996と997.1。それらの中心をなしているメカニズムは似ています。996も997もボディの基本構造は同じで、997前期型ではエンジン・トランスミッションも996と基本的には同一のものが搭載されていました。果たしてこの2つのモデルにどれほどの違いがあるでしょうか

日本とアメリカのメディアで連日報道されているメジャーリーグの野球選手大谷翔平さん。ポルシェ乗りとして気になったのは大谷翔平さんは移動の際にポルシェを使っていることです。彼はポルシェジャパンとアンバサダー(大使)として契約を結んでいるのでポルシェとはつながりがあるのです。

ポルシェ911に限らず輸入車には右ハンドル、左ハンドルが用意されているクルマがほとんどです。実際にこれから中古車を選ぶうえで、左ハンドルが多いけど運転が難しい？右ハンドルと左ハンドルそれぞれのメリット・デメリットは？といった皆さんの疑問が少しでも解消出来たらうれしいです。

これからポルシェ911の中古車を検討される方には996型を検討されている方も多いと思います。ポルシェ996は911でありながらも、中古価格は低く抑えられています。スタンダードモデルの「カレラ」であれば400万円以内でも手が届くので現実的な選択肢になると思います。今回は近年人気上昇中の996について前期・後期の違いも踏まえて書いていきたいと思います。

ポルシェ911の996、997前期をお探しの方は「6番シリンダー問題」という言葉を聞いたことはあるでしょうか。この問題はポルシェ996、997前期の水平対向6気筒エンジンにおいて特定のシリンダーにトラブルが起こり最悪はエンジンの破損に至る、という問題です。

今回はトラブル・故障に関する記事です。ポルシェ911(996、997前期)、同時期発売のボクスター/ケイマン(986、987)を検討している方には気を付けてほしいトラブルの内容となっております。今回は安心して996、997前期を購入できるようにインタミについてについて書いていこうと思います。

ポルシェ911に乗っているフジシマです。年収は300万円です。ポルシェに限らず、初めてスポーツカーの購入を考えているのであれば「オートマとマニュアルのどちらを選べばいいかわからない」や「ポルシェでオートマってどうなんだろう」などの疑問があると思います。今回はポルシェ911のトランスミッションについて書きたいと思います。

ポルシェ911はいつの時代も憧れの存在です。本来高額なクルマではありますが中古車だったら手が届きそうなので実際に色々リサーチされている方は多いのではないでしょうか。購入に向けて動き出しているけど、お金以外に気になることがある方」に向けて書いていこうと思います。