【アジアンタイヤで】次にポルシェ997へ履かせるタイヤを検討する

年収300万円のポルシェ乗りのフジシマと申します。

そろそろ私のポルシェ911(997後期型)のタイヤの寿命がきてます。

私は安いタイヤでも構わないので次の履き替え先を決めるべく色々調べてみました。

検討に検討を重ねたうえで履いてみたいタイヤを決めた、という記事になっております。

今回は911にも使えそうだけど高くないタイヤを探している方の参考になればと思います。

また、本記事では検討段階に過ぎないので実際にタイヤを履いてのレビューなどはございませんのであらかじめご了承ください。

適合しそうなタイヤを探す

さて、以前記事にした通り安いタイヤといえばアジアンタイヤでしたよね。

そして、997カレラのタイヤサイズは

前：235/40R18

後：265/40R18

リアタイヤに多少太さはありますが18インチということもあり今時の基準からすると普通くらいのサイズです。

997カレラ以外の純正タイヤサイズも参考までに。

・997カレラS

　前：235/35R19

　後：295/40R19

・996カレラ

　前：205/50R17

　後：255/40R17

さて、タイヤサイズが分かったところで良さげなアジアンタイヤの価格と997の適合サイズがあるかを調べました。括弧の中は価格掲載のあったページの名前です。

・HANKOOK ventus V12 evo2 K120

　235/40R18 95Y XL 9,589円（楽天）

　265/40R18 101Y 13,697円（楽天）

・HANKOOK ventus S1 evo3 K127

　235/40R18 95Y XL12,700円（楽天）

　265/40R18 ※後輪適合サイズなし

・KUMHO ECSTA PS71

　235/40R18 95Y XL 12,430円（タイヤフッド）

　265/40R18 101Y XL 14,630円（タイヤフッド）

・NAGKANG NS-25

　235/40R18 95H XL 12,330円 （オートウェイ）

　265/40R18 101H XL 14,760円 （オートウェイ）

・DAVANTI PROTOURA SPORT

　235/40R18 95Y XL　10,410円 （オートウェイ）

　265/40R18 101Y XL 13,600円（オートウェイ）

・DAVANTI DX640

　235/40R18 95W XL 8,330円 （オートウェイ）

　255/40R18 99Y XL 12,100円 （オートウェイ）※後輪適合サイズなし

・RADAR Dimax R8+

　245/40R18 97Y XL 9280円（オートウェイ）※前輪適合サイズなし

　265/40R18 101Y XL 13,100円（オートウェイ）

この中で997に適合するサイズがライナップされているものは、、、

この4種類になりました。

それぞれのタイヤの良さを知り尽くした上級者ともなれば前後異なる銘柄のタイヤを装着したりもできるのですが私は初心者なので無難に前後同じ銘柄を選択します。

997カレラ1台分の値段を計算する

値段は重要です。

当たり前ですが前後輪それぞれ2本ずつのタイヤの価格を足し合わせたものが997のタイヤ本体の価格になります。

掲載のあった価格はいずれも税込みです。

1台分の価格が安い順に以下となりました。

HANKOOKは46000円台、DAVANTIは48000円ちょうどくらいとHANKOOKの方が少し安い状況。

KUMUHOとNANGKANGが価格的には競合して54000円台。

価格帯としては2社づつがそれぞれ競合しているような形です。

でも4社のタイヤはどれも低価格なことは間違いなくまだどれを選ぶかは決定的な差ではないと思います。

とは言うものの、すでに値段だけでHANKOOKを選んでもよい気持ちもあるのですが今後のためにもう少し別の面からも比べてみることにします。

なお、ここで掲載している商品の価格は変わる事があるのでそこはあらかじめご了承ください。

それぞれのタイヤの指向を見てみる

スポーツ、コンフォート、プレミアムという3つの大雑把なカテゴリ分けでそれぞれのタイヤがどこに属しているかを調べました。

フジシマの今回の希望としてはスポーツかプレミアムタイアだとありがたいです。

さて、4つのタイヤの分類は…

このようになりました。

調べてみた4つのタイヤではコンフォートタイヤに該当がしそうなものはありませんでした。

そしてスポーツタイヤ勢が3つと997適合サイズのアジアンタイヤはスポーツタイヤが盛り上がっているようですね。

グリップ的には十分なものが揃っていそうなのでこの中から911のタイヤを選ぶにはうってつけといえます。

タイヤのパターン（模様）を見てみる

DAVANTI PROTOURA SPORT

https://davanti-tyres.com

派手さは無いですがかっこいいと思います。

ミシュランのパイロットスポーツのようなデザインですね。

ポルシェといえばパイロットスポーツなイメージが強いのは正直なところなのでそれに似たパターンをもつタイヤはそれだけで好印象です。

パイロットスポーツに似ていることもあり、大きな縦溝が走っているのでウェットグリップもそこそこしてくれそうな雰囲気があり、悪くない印象です。

HANKOOK VENTUS V12 evo2 K120

https://www.amazon.co.jp

わたしが知っているタイヤで似ているのはヨコハマタイヤのSドライブでしょうか。

曲線の斜め方向の溝が切っているところとか。

…でも言うほど似てないかも汗

DAVANTIと比較すると細い溝が少し多いのであまり「しっかり感」とか「力強さ」みたいなものは薄いですね。

KUMHO ECSTA PS71

https://www.kumhotire.co.jp

こちらはほぼ縦溝がメインの構成。中太の溝3本と細い溝1本があります。

それ以外には斜めの細い溝があるだけでかなりシンプルな見た目。

地味な見た目ではありますがそれが好印象です。

明らかなやる気満々のパターンのタイヤよりもこういった地味な見た目のタイヤがポルシェにはマッチしそうな気がします。これもパイロットスポーツ至上主義の影響かもしれませんが。

トーヨータイヤにこんなタイヤありませんでしたっけ？

NANGKANG NS-25

https://www.nankang-tyre.com

この中では唯一のプレミアムの位置づけのタイヤ。

基本構成はKUMHO ECSTA PS71と似てはいるもののこちらは細かい溝がさらに切られています。

ブロック一つ一つが小さくなる傾向ですのでスポーツ性は先に挙げたタイヤよりは無い印象を受けます。なんだかスタッドレスっぽい感じです。

これがプレミアムかといわれるとよくわからないのが正直なところではありますがスポーツタイヤとの違いはパターンに現れていますね。

懸念すべき点はあるか

DAVANTI PROTOURA SPORT

会社としてシェアがまだ少ない。でもタイヤ自体は良さそうなので関係なさそう。

同社でよりハイグリップタイヤであるPROTOURA RACEの評判があまりよくない(とばっちり)。

HANKOOK VENTUS V12 evo2 K120

登場してからすこし時間が経っていて目新しさみたいなものはないかも。

今回のタイヤの中では最もグリップがありそう？ですがそこまでのグリップはいらないかとおもいます。

また今後の入手性がすこし心配です。最新のHANKOOKのウェブサイトには掲載が無いのでもしかして手に入らなくなるかもしれません。

何年前か忘れましたけどHANKOOKの工場で火災があったりしましたからね。

KUMHO ECSTA PS71

ないかも。

しいて言えば今回紹介しているタイヤの中では高い方なことと、サイドウォールにタイヤ組付けの目安にできる印がないこと。

NANGKANG NS-25

ショルダーが丸みを帯びていますね。見た目だけでは判断できないが柔らかい印象を受けます。

実際のレビューでもサイドが柔らかいとのコメントが複数あるので見た目の通りのタイヤかなと思います。

そういった柔らかさでプレミアムにふさわしい乗り心地を生み出しているのでしょうね。

でも、サイドが柔らかいタイヤはステアリングをクイックに切ったときに車体の反応が遅れてついてきます。足が柔らかいクルマには相性がいいかもしれませんがスポーティーなクルマには合わなさそうです。

走りの気持ちよさがスポイルされるかもしれないですね。

この中で履いてみたいタイヤは？

• HANKOOK VENTUS V12 evo2 K120
• DAVANTI PROTOURA SPORT
• KUMHO ECSTA PS71
• NANGKANG NS-25

の4種類のタイヤで私が履いてみたいと思ったのは、、、

DAVANTI PROTOURA SPORTでした。

理由は、まずタイヤパターンが好みなことです。

ぱっと見普通のスポーティータイヤです。

落ち着いた雰囲気がありつつ、ひ弱な感じは受けずに安心感のあるパターンが好みです。

続いて企業の拠点ですね。

実はこのDAVANTIはイギリスに拠点を持つ会社です。

製造国は中国なのでアジアンタイヤに分類されることが多いようですが拠点がイギリスということでなんとなく安心感がありますね。

安心感があるだけで実際にいいものかは使ってみるまでもちろん分かりませんが笑

あとは価格が安いこと。最安はHANKOOKのタイヤでしたがこのPROTOURA SPORTも997カレラに適合するサイズ4本合計で48000円台と十分に安い価格です。

そしてDAVANTI PROTOURA SPORTと迷ったのがHANKOOK VENTUS V12 evo2 K120。

このVENTUS V12 evo2は価格は4つのタイヤの中で最安の46000円台。それは大きな魅力です。

私がポルシェを買ったショップも安い価格帯から選ぶのであればこのタイヤを推していて性能的に問題がないことは間違いがありません。

しかし、販売されてから少し年数がたっており、目新しさがなくなってきた気がするのも事実です。

まだあまり知られていない未知のものを試してみたい気持ちが勝り、今回はDAVANTIに軍配が上がりました。

まとめ

今回はアジアンタイヤの中からポルシェ911の997型の履き替えタイヤを選んでみました。

選んだだけなので実際にまだ履き替えはしないのですが、次の車検の時期が近いのでその時にタイヤ交換をショップにお願いしようと思います。

気持ち的にはDAVANTI PROTOURA SPORTを履いてみたいのですがおとなしくショップ推しHANKOOK VENTUS V12 evo2 K120への履き替えになるかもしれませんのでその際はご了承ください。

いずれにせよ履き替えた際にはもちろんその使用感のレビューをします。

タイヤのレビューは敢えて素人のレビューの方が参考になったりするので、素直にわかったこと感じたことをお伝えできればと思います。

何も変化を感じなければそうコメントします笑

でも考えてみると、この価格のタイヤであれば何も変化を感じずに普通に使えることってそれだけでもう十分な性能を発揮していると言えますからね。

少し話がずれましたが、今回の記事が読んでくださった方の参考にあれば幸いです。

では。

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